برلمانيون: قناة السويس الجديدة حولت المنطقة لمركز لوجيستي عالمي

الاحد 06 اغسطس 2023 | 12:53 مساءً
البرلمان المصري
البرلمان المصري
كتب : رفعت الهواري

يحتفل المصريون اليوم بالذكرة الثامنة لافتتاح قناة السويس الجديدة، التي سطر فيها الشعب المصري تاريخ من ذهب بعد مساندة الدولة وتمويل القناة في أقل من أسبوع، والاصطفاف خلف القيادة السياسية متثملة في الرئيس عبد الفتاح السيسي الذي اتخذ قرارًا بعمل ممر مائي جديد يعبر بمصر إلى بر الأمان في الملاحة البحرية، لتكتب قناة السويس في سجلاتها طفرة جديدة في تقليل زمن العبور من 20 ساعة لـ11 ساعة، وزيادة معدلات الأمان الملاحي بالقناة وتسجيلها أعلى إيرادات في تاريخها.

وهنأ عدد من أعضاء مجلسي النواب والشيوخ، الشعب المصري والرئيس السيسي بمناسبة الذكرى الثامنة لافتتاح ىقناة السويس، حيث قالت النائبة أسماء الجمال عضو مجلس النواب، إن قناة السويس الجديدة التي أقامها الشعب المصري بسواعده أظهرت متانة المصريين وتماسكهم وتكاتفهم خلف القيادة السياسية، وذلك بمناسبة الذكرى الثامنة لافتتاح قناة السويس الجديدة.

وأضافت الجمال، أنه في السادس من أغسطس 2015 أتجهت أنظار العالم إلى مصر ومشروعها الذى كان حلما وأصبح حقيقة بسواعد المصريين خلال عام واحد فقط بقناة جديدة موازية للقناة القديمة، مشيرة إلي أن افتتاح قناة السويس الجديدة فى 6 أغسطس عام 2015، كان بمثابة تدشين لمرحلة فاصلة في تاريخ الدولة المصرية من بتعظيم الاستفادة من ثرواتها الدولة والمساهمة فى زيادة القدرة الاستيعابية للقناة ورفع تصنيفها ومكانتها بحركة التجارة العالمية باختصار زمن عبور السفن للنصف.

وأوضحت الجمال، أن المصريين سطروا ملحمة وطنية بالاستجابة لنداء الوطن والاصطفاف خلف الرئيس عبد الفتاح السيسي حتى تحويل المشروع إلى حقيقة ملموسة وتمويله في أقل من أسبوعين، مشيرة إلى أن مشروع قناة السويس الجديدة أكد للعالم أجمع قدرة المصريين على تنفيذ المشروعات العملاقة رغم التحديات السياسية العصيبة التي كانت تمر بها الدولة، وهو ما كان له عائده الإيجابي في تعزيز مكانة مصر الريادية واستعادته بالساحة العالمية.

عمرو القطامي: قناة السويس حققت معدلات غير مسبوقة

من جانبه قال النائب عمرو القطامي، عضو مجلس النواب، إن مشروع افتتاح قناة السويس الجديدة يعتبر التحدي الأكبر الذي عكس قدرة وإرادة المصريين في التحول نحو الإنجازات، لافتًا إلى أن المشروع عزز مكانة قناة السويس كشريان رئيسي في حركة الملاحة العالمية.

وأضاف "القطامي"، في بيان له اليوم، أن مشروع افتتاح قناة السويس الجديدة في 6 أغسطس عام 2015 كان مرحلة فاصلة في تاريخ الدولة، حيث أدى إلى تعظيم ثروات الدولة وزيادة مواردها، موضحًا أن قناة السويس الجديدة ساهمت في تعزيز مكانة مصر الريادية.

وأشار عضو مجلس النواب، إلى أن قناة السويس حققت معدلات غير مسبوقة من خلال زيادة العوائد، مضيفًا: "قناة السويس الجديدة بمثابة نقطة تحول في مسار تنمية إقليم القناة حيث جعلته مناخًا جاذبًا للاستثمار، مما خلق الكثير من فرص عمل للشباب".

العسال: افتتاح قناة السويس الجديدة شكل نقلة محورية في حركة الملاحة البحرية العالمية

فيما اعتبر المهندس هاني العسال، عضو مجلس الشيوخ، أن افتتاح قناة السويس الجديدة شكل نقلة محورية في حركة الملاحة البحرية العالمية، والتي لم يستغرق إنشائها سوى عام واحد فقط، بفضل ما تحقق من التفاف وحشد شعبي حولها وهو ما عبر بقوة عن الاصطفاف الوطنى الحقيقي ما بين الرئيس عبد الفتاح السيسى والشعب المصرى، لافتا في ذكرى افتتاحها إلى أنها تعد أول مشروع قومي في مسيرة إنجازات دولة 30 يونيو بسواعد وإرادة مصرية، وتتمثل الأهمية الاستراتيجية لقناة السويس بالنسبة لحركة التجارة العالمية كونه أقصر الطرق الملاحية بين الشرق والغرب.

وأضاف "العسال"، أن مشروع قناة السويس الجديدة ساهم بقوة في تحويل منطقة القناة لمركز لوجيستي عالمي للإمداد والتموين، إذ حرصت القيادة السياسية علي دعم التنافسية والمكانة المتميزة التي تتمتع بها قناة السويس من خلال استراتيجية شاملة وتعظيم لمكانتها من معبر تجاري لمركز صناعي ولوجيستي عالمي في ظل ما تقوم بها من تطوير لمشروع محور تنمية قناة السويس، بما يرسخ مكانتها كشريان لحركة التجارة العالمية، مشددا أن إيرادات القناة حققت زيادة غير مسبوقة بلغت نحو 35% عن السنوات السابقة ويقدر ازدياد عوائد قناة السويس بما يقرب من 9 مليار دولار سنويا كأحد مصادر الدخل القومى المهمة، لا سيما وأن حفر قناة السويس الجديدة كانت ضمن أهم الأسباب التي أدت لهذا الإنجاز.

وأوضح عضو مجلس الشيوخ، أن افتتاح قناة السويس الجديدة فكرة تعبر عن رؤية استراتيجية جادة للدولة، والتي حملت استشراق للمستقبل في التعامل مع المتطلبات الجديدة لسلاسل الإمداد وزيادة القدرة الاستيعابية حتى أصبح لديها القدرة على السماح بمرور نحو 120 سفينة وبأحمال كبيرة بالإضافة لتخفيض زمن عبور السفن والذي أصبح 11ساعة فقط، مؤكدا أن قناة السويس هى فكرة وقرار وتخطيط مصرى خالص، عملت الدولة على إنهاؤه في زمن قياسي ولعل تضاعف الإيرادات على مدار السنوات الماضية خير دليل ورد قاطع على كافة المشككين الذين سعوا لترويج الشائعات حول مشروع قناة السويس، حتى أصبحت شريان مهم للاقتصاد العالمي. 

وتوجه عضو مجلس الشيوخ، بالتحية والشكر للرئيس السيسي الذي تفاعل مع المشروع عندما كان مجرد فكرة وحرص على تحويلها لواقع في أقل وقت ممكن، لثبتت للعالم أجمع قدرة المصريين على تطوير أنفسهم وإبهار العالم بكفاءة وجدارة الإدارة المصرية.

رئيس الكتلة البرلمانية لمحافظة بورسعيد: افتتاح القناة دشن مرحلة فاصلة في تاريخ الدولة المصرية

من ناحيته أكد النائب عادل اللمعي، رئيس الكتلة البرلمانية لمحافظة بورسعيد وعضو مجلس الشيوخ، أن افتتاح قناة السويس الجديدة فى 6 أغسطس عام 2015، كان بمثابة تدشين لمرحلة فاصلة في تاريخ الدولة المصرية من بتعظيم الاستفادة من ثرواتها الدولة والمساهمة فى زيادة القدرة الاستيعابية للقناة ورفع تصنيفها ومكانتها بحركة التجارة العالمية باختصار زمن عبور السفن للنصف.

وأشار "اللمعي" إلى أن قناة السويس الجديدة نجحت في تحقيق أرقاماً غير مسبوقة بإحصائيات الملاحة، لتسهم في نمو الاقتصاد المصري بتطور إيراداتها في السنوات الأخيرة، لتبلغ 50.9 مليار دولار وفق بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء وارتفاع متوسط العبور اليومى لقناة السويس إلى 72 سفينة خلال عام 2023، وهو ما يكشف الرؤية الثاقبة للرئيس السيسي في دعمه لإتمام المشروع ويرد على كافة مزاعم التشكيك في جدواه الاقتصادية، لتظل ذكرى 6 أغسطس يوم لن تنساه الذاكرة المصرية من بين أيام القناة المجيدة، بما جسده من تلاحم شعبي وإصرار المصريين في التغيير أمام العالم أجمع.

واعتبر "اللمعي"، أن افتتاح قناة السويس كان نقطة تحول جذرية في مسار تنمية إقليم القناة وتوفير الآلاف من فرص عمل لأبناء سيناء وكذلك ساهمت في صنع مناخ جاذب للاستثمار، مما أهل منطقة قناة السويس لتكون ضمن أكثر المناطق على مستوى العالم جذبا للاستثمار، وتعظيم العائد الاقتصادي لهذه المنطقة الواعدة بفضل تلك الجهود، مشددا أن شرق بورسعيد أصبحت محط أنظار المستثمرين المحليين والأجانب بما تمتلكه من سهولة النفاذ للأسواق الأوروبية والإفريقية يجعلها قادرة على اقتناص الفرص الاستثمارية لها، علاوة على أنها تحتضن صناعتين من أهم أعمدة الصناعة للدولة المصرية، وهما صناعة عربات السكك الحديدية وصناعة السيارات.

اقرأ أيضا