وزير النقل يستعرض خطة رفع الأمان على خطوط السكك الحديدية.. «السر في الإشارات»

أكد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن عددًا من أبراج الإشارات الرئيسية دخلت الخدمة رسميًا في محطات الزقازيق، والإسماعيلية، والفردان غرب، وذلك ضمن مراحل تنفيذ مشروع تطوير وتحديث أنظمة الإشارات على خط السكك الحديدية الممتد من بنها إلى بورسعيد مرورًا بالزقازيق والإسماعيلية.

وأوضح الوزير أنه تم تشغيل عدة مناطق أوتوماتيكية بين الأبراج الواقعة في القطاعات التالية: الزقازيق ومنيا القمح، الزقازيق والشبانات، الزقازيق وههيا، الإسماعيلية والفردان غرب، وأخيرًا بين الفردان غرب والبلاح، مشيرًا إلى أن هذا الإنجاز يرفع عدد الأبراج الرئيسية التي تم الانتهاء منها إلى 18 برجًا من إجمالي 21، بالإضافة إلى تشغيل 16 برجًا ثانويًا من أصل 19، على مسافة 190 كيلومترًا من أصل 214 كيلومترًا مستهدفًا.

تعزيز معدلات السلامة 

ويأتي هذا التطور في إطار تنفيذ تكليفات الرئيس عبد الفتاح السيسي للحكومة، ممثلة في وزارة النقل، بسرعة استكمال مشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات، بما يعزز من معدلات السلامة على خطوط السكك الحديدية ويقلل من الاعتماد على التدخل البشري، للحد من وقوع الحوادث وتحقيق أعلى مستويات الأمان والسيطرة على حركة القطارات.

وأشار الوزير، إلى أن مشروع تحديث الإشارات يستهدف إحلال النظام الميكانيكي التقليدي بأنظمة إلكترونية متطورة، تسمح بتتبع حركة القطارات لحظيًا وتدعم التواصل المباشر بين السائق ومراقب التشغيل في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة. كما يشمل المشروع تطوير المزلقانات بإضافة بوابات أوتوماتيكية وأنظمة تحكم إلكترونية متقدمة، حيث جرى حتى الآن الانتهاء من تطوير 70 مزلقانًا من إجمالي 82، و445 موتور تحويلة من أصل 536، ضمن خطة شاملة تستهدف تحسين مستوى الخدمة وزيادة عدد الرحلات اليومية.