سعيا للإنقاذ.. نيسان تعيد إطلاق "ليف" الكهربائية

في إطار خطة نيسان اليابانية لإعادة الهيكلة الطموحة التي يقودها المدير التنفيذي الجديد إيفان إسبينوزا، تعتزم الشركة إطلاق نسخة محدّثة من سيارتها الكهربائية "ليف" أول سيارة كهربائية تُنتج على نطاق واسع في العالم.
وفقا لموقع “يابان تايمز” فأن طراز ليف من أهم الركائز التي تسعى نيسان من خلالها لاستعادة موقعها في سوق السيارات الكهربائية الذي أصبح يعجّ بالمنافسين والتقنيات المتطورة.

وقد حققت "ليف" منذ إطلاقها في عام 2010 مبيعات تجاوزت 700 ألف وحدة، ما جعل من نيسان رائدة في مجال المركبات الكهربائية في ذلك الوقت. 

ومع ذلك، تراجعت الشركة في السباق، حيث لم تطلق سوى طراز كهربائي أخر ممثل في سيارة الدفع الرباعي "آريا" التي صدرت عام 2022.

تصميم أكثر حداثة ومزايا تقنية جديدة

الجيل الثالث من "ليف" شهد تعديلات جذرية في التصميم، حيث يتمتع بمقابض أبواب مدمجة، وسقف زجاجي بانورامي، ومصابيح أمامية ذات زوايا حادة، وزودت السيارة بمحرك كهربائي جديد أكثر كفاءة وأصغر حجمًا.

نيسان تطرح ليف في أوربا والولايات المتحدة الأمريكية

وقال كبير المتخصصين في المنتجات بشركة نيسان كيجي أندو، إن أوروبا ستشكل أكبر سوق للجيل الجديد من "ليف" من حيث حجم المبيعات، وذلك استنادًا إلى الشعبية المستمرة للطراز في القارة، حيث بيع منها أكثر من 286.200 مركبة.

في المقابل، بلغت المبيعات في أمريكا الشمالية 221.300 مركبة، وفي اليابان 186.200 مركبة، بينما لم يتم طرح السيارة في الصين حتى الآن، ولا توجد خطط مستقبلية للقيام بذلك وفقا لما ذكره موقع يابان تايمز.

وسيتم تجميع السيارات المخصصة للسوق الأمريكي في مصنع توتشيغي شمال طوكيو، بينما ستنتج سيارات السوق الأوروبي في منشأة "ساندرلاند" بالمملكة المتحدة.

من المقرر أن تُطرح النسخة الجديدة من "ليف" في الولايات المتحدة خلال فصل الخريف المقبل. ولم تكشف الشركة عن تفاصيل الأسعار حتى الآن، لكن الطراز الحالي يبدأ من 28.140 ألف دولارا.

 خطة إنقاذ واسعة النطاق وسط خسائر تاريخية

يأتي إطلاق "ليف" الجديدة في وقت تخوض فيه نيسان معركة للنجاة من أسوأ أزمة مالية تواجهها منذ عقود. فبعد فشل مفاوضات الاندماج مع شركة هوندا مطلع هذا العام، تسارعت خطوات الإصلاح بقيادة إسبينوزا، الذي تولى المنصب في أبريل الماضي.

وتشمل إعادة الهيكلة تقليص 20 ألف وظيفة  وإغلاق سبعة مصانع من أصل 17 بحلول مارس 2028، بعد أن تكبدت الشركة خسائر بنحو 670.9 مليار ين ياباني ما يعادل 4.6 مليار دولار خلال السنة المالية الأخيرة. 

كما امتنعت نيسان عن تقديم توقعات للأرباح السنوية بسبب حالة عدم اليقين الناتجة عن التوترات التجارية التي فجرها الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب