المفوضية الأوروبية تعتزم تخفيف قيود الدعم الحكومي للمطارات الصغيرة

في خطوة تهدف إلى تعزيز استقرار المطارات محدودة الحركة، أعلنت المفوضية الأوروبية عن توجه جديد لتبسيط قواعد "مساعدات الدولة"، بما يسمح للدول الأعضاء بتقديم دعم مالي مباشر للمطارات الصغيرة دون الحاجة إلى موافقة مسبقة من بروكسل.

دعم المطارات التي تقل حركتها عن 500 ألف مسافر

وبحسب المقترحات التي طرحتها المفوضية اليوم الاثنين، سيُسمح للدول الأعضاء بدعم المطارات التي لا يتجاوز عدد المسافرين عبرها 500 ألف مسافر سنوياً، في محاولة لضمان استمرار تشغيلها، خاصة في ظل ضعف جدواها الاقتصادية في بعض الحالات واعتمادها على التمويل الخارجي.

وكانت القواعد السابقة تشترط الحصول على موافقة مسبقة من المفوضية الأوروبية قبل تقديم أي دعم حكومي، وذلك بهدف حماية المنافسة ومنع حدوث تشوهات في السوق.

مهلة انتقالية للمطارات متوسطة الحجم

وأشارت المفوضية في بيانها إلى أن المطارات التي يتراوح عدد مستخدميها بين 500 ألف ومليون مسافر سنوياً لا تزال تعاني من تراجع ملحوظ في حركة الطيران مقارنة بمستويات ما قبل جائحة كورونا، ما يستدعي منحها فترة انتقالية إضافية.

وأكدت المفوضية السماح بتقديم مساعدات تشغيلية لهذه الفئة من المطارات لمدة خمس سنوات، بهدف مساعدتها على تحقيق الاستقرار المالي والوصول إلى مرحلة الاستدامة والربحية. في المقابل، يُتوقع من المطارات الأكبر حجماً الاعتماد بشكل أساسي على مواردها الذاتية لتغطية تكاليف التشغيل.

تعديل سقف مساعدات الاستثمار

وشملت التعديلات الجديدة أيضاً خفض سقف "مساعدات الاستثمار" ليقتصر على المطارات التي تخدم ما يصل إلى 3 ملايين مسافر سنوياً، بعد أن كان الحد الأقصى السابق يبلغ 5 ملايين مسافر.

كما اشترطت المقترحات الجديدة التزام المطارات بـمعايير الاستدامة البيئية عند تنفيذ أي توسعات أو إنشاءات جديدة، في إطار توجه أوسع لتعزيز التحول الأخضر في قطاع النقل الجوي الأوروبي.

وتأتي هذه التعديلات ضمن مراجعة أوسع لسياسات الدعم الحكومي في الاتحاد الأوروبي، بما يوازن بين دعم البنية التحتية الحيوية وضمان المنافسة العادلة داخل السوق الموحدة.