إطلاق خدمة CEX الجديدة يعزز الربط البحري بين الصين وشرق المتوسط عبر مصر

أعلنت شركة إكسبريس فيدر عن إطلاق خدمة بحرية جديدة تحمل اسم China-East Mediterranean X-PRESS (CEX)، في خطوة تعكس توسعًا استراتيجيًا مهمًا في شبكة النقل البحري بين آسيا والبحر الأبيض المتوسط، مع مرور مباشر عبر عدد من الموانئ المصرية الرئيسية.

 خط ملاحي مباشر يربط بين الصين وشرق البحر الأبيض

ومن المقرر أن تبدأ الخدمة الجديدة في 23 يونيو 2026، لتكون أول خط ملاحي مباشر يربط بين الصين وشرق البحر الأبيض المتوسط ضمن شبكة الشركة، بما يعزز من كفاءة حركة التجارة ويقلل زمن العبور بين الموانئ الآسيوية والأوروبية. وتشمل نقاط التوقف الرئيسية موانئ بارزة مثل الإسكندرية في مصر، وإلياغا ومرسين وإسطنبول في تركيا، ما يفتح مسارات لوجستية أكثر تنوعًا ومرونة.

تعزيز الربط التجاري مع الأسواق سريعة النمو في شرق المتوسط

ووفقًا لبيان الشركة، فإن خدمة CEX تأتي ضمن استراتيجية أوسع لتعزيز الربط التجاري مع الأسواق سريعة النمو في شرق المتوسط، إلى جانب استكمال شبكة China Red Sea X-Press (CRX) القائمة بالفعل. كما ستوفر الخدمة الجديدة عبر ميناء جدة السعودي اتصالًا ممتدًا إلى وجهات أخرى في منطقة البحر الأحمر والمحيط الهندي، من بينها العقبة في الأردن، والسخنة في مصر، وعدن في اليمن، وبورتسودان في السودان، وصولًا إلى موانئ في الهند مثل موندرا ونافا شيفا.

ويشمل خط السير الدوري للخدمة: تشينغداو، شنغهاي، نينغبو، نانشا، جدة، الإسكندرية، إلياغا، إسطنبول، مرسين، ثم العودة عبر جدة وميناء كلانج وصولًا إلى تشينغداو في الصين.

تعزيز تنافسية الموانئ المصرية

ويُتوقع أن تسهم هذه الخدمة في تعزيز تنافسية الموانئ المصرية، خاصة ميناء الإسكندرية، عبر زيادة معدلات التداول البحري وجذب خطوط شحن جديدة، إلى جانب دعم سلاسل الإمداد بين الشرق والغرب في ظل التغيرات المتسارعة في التجارة العالمية.

كما يعكس هذا الإطلاق توجه شركات الشحن العالمية نحو توسيع شبكاتها في منطقة الشرق الأوسط باعتبارها محورًا لوجستيًا رئيسيًا يربط بين آسيا وأوروبا وأفريقيا، وهو ما يمنح موانئ شرق المتوسط، وعلى رأسها الموانئ المصرية، دورًا متزايد الأهمية في حركة التجارة الدولية.