بلدنا اليوم
رئيس مجلس الادارة
د/إلهام صلاح
رئيس التحرير
وليد الغمرى

«الدمرداش» يوضح النتائج العائدة على المواطن من تحسين قطاع النقل

بلدنا اليوم
كتب : مي وجدي

قال الدكتور شريف الدمرداش، الخبير الاقتصادي إن كلمة لوجستيات تعبر عن الخدمات المعاونة للنشاط الرئيسي، مضيفًا أنه بالنسبة لعملية النقل فهي لا تقتصر على الباص وسائقه، بل تشتمل أيضًا على عمليات الصيانة للعربات والجرارات، وصيانة الطرق، وتدريب السائقين، وغيرها من العمليات المساعدة، والتي بدونها لن تنجح العملية الرئيسية، ولن تؤدي الغرض المرجو منها.

 

وأضاف الخبير الاقتصادي، في تصريح خاص لـ«بلدنا اليوم» أن أي خريطة للوجستيات تؤدي إلى تحسين جودة الخدمة المقدمة، وتقليل تكلفتها، منوهًا إلى أن هذا الأمر سيعود بالنفع على المواطن في مجال النقل من خلال تحسن الخدمة المقدمة إليه،وعدم فرض أعباء جديدة عليه، حيث أنه لن تظهر الحاجة لرفع قيمة تذاكر الركوب نتيجة تلك الخطة اللوجستية.

 

وأكد أن هذه الخطة اللوجستية سيدخل في نطاقها تحسين خدمة الموانئ البحرية، ومرفق السكة الحديد، ومرفق النقل البري، والنقل النهري، والنقل البحري الذي تعد نسبة مشاركة مصر فيه ضئيلة للغاية، والمترو، منوهًا إلى أن هذه الخطة اللوجستية ستشمل أيضًا تحسين عمليات التخزين، والصوامع، وعمليات تداول الحاويات داخل الموانئ المصرية، وصيانة البواخر، وامدادها باحتياجاتها.

 

يذكر أن الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، عرض صباح الأمس الثلاثاء، بيان الحكومة أمام مجلس النواب، والذي تم خلاله التأكيد على تحسين إضافة طرق جديدة بطول 1600 كم، بتكلفة 20 مليار جنيه، وتطوير الطرق القائمة حاليًا والتي تصل إلى 2500كم، بتكلفه 25 مليار جنيه، وتحسين قطاع السكك الحديد من خلال توريد 250 جرار حديث، وإعادة تأهيل 130 جرار، بالإضافة إلى توريد 1300 عربة ركاب.

 

كما اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي يوم الإثنين الماضي مع الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، والفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة العامة لتنمية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ومحمد عرفان، رئيس هيئة الرقابة الإدارية، حيث تم استعراض الخطة الاستراتيجية  لتطوير شبكة لوجستيات النقل في مصر، وذلك لتحويل مصر إلى مركز عالمي لصناعة النقل واللوجستيات، هذا الأمر الذي من شأنه أن يساهم في التنمية الاقتصادية في البلاد.

تم نسخ الرابط