شاهد.. حركة الملاحة وتحرك السفينة الجانحة لحظة بلحظة

شهدت المنطقة العربية خلال الساعات الماضية أهم حدث اقتصادي، وهو جنوح سفينة بنمية في قناة السويس المصرية بسبب سوء الأحوال الجوية، مما أصاب حركة الملاحة بالشلل ورفع أسعار النفط عالمياً، بنسب وصلت لـ5%.

وحسب ما أعلنت عنه القناة في بيان رسمي، يتم عمل تعويم جزئي لسفينة الحاويات البنمية العملاقة EVER GIVEN والتي جنحت صباح أمس الثلاثاء، بالكيلومتر 151 ترقيم القناة، خلال عبورها لقناة السويس ضمن قافلة الجنوب في رحلتها القادمة من الصين والمتجهة إلى روتردام.

وذكرت الهيئة، في بيانها إنه سيتم استئناف الملاحة قريباً، فيما قال مصدر ملاحي، إن أول سفينة بعد الحادثة تعبر قناة السويس في منطقة الإسماعيلية، هيكون الضهر.

القصة كلها بدأت مع إعلان توقف الملاحة بالقناة، والذي أدى لارتفاع أسعار خام برنت بنحو دولارين للبرميل إلى 62.79 دولار، وتزامن ذلك مع كشف شركة فورتيكسا للتحليلات النفطية، أن 10 ناقلات تحمل 13 مليون برميل من الخام قد تتأثر بعدما جنحت سفينة حاويات في قناة السويس ومنعت عبور السفن.

وأضافت "فورتيكسا"، أن المعدل التقريبي لتراكم السفن يبلغ نحو 50 سفينة يوميا وإن أي تأخيرات تؤدي إلى تعديل المسار ستضيف 15 يوما لرحلة من الشرق الأوسط إلى أوروبا، وفقا لرويترز.

وتسبب مرور مصر بعاصفة ترابية، بلغت معها سرعة الرياح 40 عقدة، في انعدام الرؤية مما أدى إلى فقدان القدرة على توجيه السفينة ومن ثم جنوحها.

وإلى ذلك قالت الشركة التي تتبع لها السفينة العالقة في السويس، إنه لا خسائر أو أضرار في الحمولة، مشيرة إلى أن سبب الحادث ليس فنياً أو هندسياً.

وجدير بالذكر إن إدارة الأزمات شكلت لجنة بقيادة الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة، وجرت عمليات الإنقاذ من خلال إدارة التحركات بالهيئة وبواسطة 8 قاطرات أبرزهم القاطرة بركة 1 بقوة شد 160 طنا، حيث يتم الدفع من جانبي السفينة وتخفيف حمولة مياه الاتزان لتعويم السفينة واستئناف حركة الملاحة بالقناة.

جدير بالإشارة، أن سفينة الحاويات البنمية EVER GIVEN تتبع الخط الملاحي EVER GREEN، يبلغ طول السفينة 400 متر، وعرضها 59 متراً، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 224 ألف طن.

ويمكن رؤية حركة الملاحة الجوية وتحرك السفينة الجانحة لحظة بلحظة من خلال الضغط على هذا الرابط من هنا.