تفاصيل مشروع الأتوبيس الترددي والربط بين مصر وتشاد.. ما العائد الاقتصادي؟
قال الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، إن أي شركة مصرية وطنية ترغب في تشغيل وإدارة مواقف الميكروباص يمكنها التقدم بطلب إلى الهيئة العامة للطرق والكباري، في إطار تنظيم منظومة النقل على الطريق الدائري.
أبرز تصريحات وزير الصناعة والنقل
وأضاف الوزير، خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في حلقة خاصة من برنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة صدى البلد، من موقع مشروع الأتوبيس الترددي، أن الدولة مستعدة لاستقبال جميع سائقي الميكروباص أو أي عدد منهم للعمل ضمن منظومة الأتوبيس الترددي الحديثة.
وأوضح أن كل سائق سيُدرب للتعامل باحتراف مع ركاب الأتوبيس الترددي، مشددًا على أنه لن يُقبل أي خطأ من سائق تجاه راكب، ورافضًا أي تعامل غير لائق أو خشن من السائقين مع المواطنين.
وتابع: "نحن لم نقطع أرزاق سائقي الميكروباص، ولكننا نسعى لتنظيم الحركة على الطريق الدائري بما يخدم المصلحة العامة"، مشيرًا إلى أن الدولة تعمل على ربط الاقتصاد المصري باقتصاديات الدول المجاورة وتسهيل حركة التجارة الإقليمية.
تفاصيل مشروع الربط بين مصر وتشاد
كشف الفريق كامل الوزير، أن وزير النقل في تشاد يريد الربط مع مصر، مضيفًا: “عرضنا على تشاد عمل شركات القطاع الخاص المصري في المزارع والمراعي”.
وأشار الوزير، إلى العمل على إنشاء مزارع حيوانية ومجازر في تشاد، مؤكدًا العمل على تنفيذ مشروعات زراعية وصناعية مصرية في تشاد.
وأردف أن هناك هدف للاستفادة من الألبان المتوافرة بكثرة في تشاد وتجفيفها هناك ومن ثم إحضارها لمصر لتحويلها إلى لبن أطفال، حيث إن الرئيس السيسي وجه بإنشاء مصنع متكامل للبن الاطفال بداية من الحصول على الألبان من الماشية.
وواصل وزير النقل، أنه لا توجد أعداد ماشية كافية للحصول على اللبن اللازم لتجفيفه لصناعة لبن الأطفال، وذلك لأن مصر لا يوجد فيها مراعي والأعلاف قليلة والاستهلاك كبير.
وأكمل: “خططنا مع القطاع الخاص المصري وشركة تشادية لإنشاء مشروع متكامل في تشاد من مصانع الجبن ولبن الأطفال والجلود وغيرها”.
وشدد على أن هناك اتصالات مع وزير النقل في تشاد لإحداث التكامل مع القطاعات الخاصة في الدولتين، موضحًا أن مصر وليبيا وتشاد كل دولة ستجهز شبكة الطرق داخل أراضيها في إطار خطة الربط.
واختتم: "ربط مصر بالدول الحبيسة في إفريقيا تساهم في فتح خطوط تنمية وتجارة، حيث إن دول إفريقيا تحتاج إلى الربط مع مصر لزيادة التبادل التجاري، حيث إن الدولة بدأت في تجهيز شبكة الطرق من شرق العوينات.
