رئيس الوزراء: القطار السريع والمونوريل ركيزة للتنمية الشاملة وعلينا الإسراع في التنفيذ

قام الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بعقد اجتماعًا لمتابعة الموقف التنفيذي لمشروعات القطار الكهربائي السريع والمونوريل، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والسيد أحمد كجوك، وزير المالية، والمهندس حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، والمهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل، والدكتورة غدير حجازي، مساعد وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية للصناديق العربية، وعدد من مسؤولي الوزارات والجهات المعنية.

 

وأكد رئيس الوزراء على الأهمية الكبيرة لمشروعات النقل الجماعي الأخضر المستدام، الصديقة للبيئة، مشددًا على توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، بسرعة الانتهاء من تنفيذ تلك المشروعات، نظرًا لما تمثله من ركيزة رئيسية للتنمية العمرانية، والصناعية، والسياحية.

 

من جانبه، صرح المتحدث الرسمي باسم رئاسة مجلس الوزراء بأن الاجتماع تناول آخر تطورات تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع، بالإضافة إلى مستجدات مشروع مونوريل شرق وغرب النيل، ومحطات الركاب ذات الصلة.

القطار الكهربائي السريع
 

استعرض الفريق كامل الوزير، الموقف التنفيذي لشبكة القطار الكهربائي السريع، موضحًا أن الخط الأول (السخنة – الإسكندرية – العلمين – مطروح) يمتد لمسافة حوالي 660 كم، ويضم 21 محطة (8 محطات إقليمية و13 سريعة)، تبدأ من محطة السخنة على البحر الأحمر مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة، ثم الإسكندرية والعلمين الجديدة، وتنتهي بمحطة مطروح على البحر المتوسط.

 

يشمل المشروع ورشة رئيسية في حدائق أكتوبر بمساحة 2.5 مليون م²، بالإضافة إلى ثلاث نقاط للصيانة الخفيفة في: العاصمة الإدارية – برج العرب – مطروح، بمساحة 50 فدانًا لكل منها. وقد بلغت نسبة التنفيذ حتى الآن 67%.

الخطان الثاني والثالث

عرض الوزير الجدوى الاقتصادية والموقف التنفيذي للخطين الثاني والثالث من الشبكة:

- الخط الثاني: يمتد من محطة العياط إلى أبو سمبل بطول 1100 كم، ويضم 36 محطة (10 سريعة، و26 إقليمية)، ويُنشأ بمحاذاة طريق الصعيد الصحراوي الغربي.

- الخط الثالث: يبدأ من قنا، ويرتبط بالخط الثاني، ويمتد شرقًا حتى ميناء سفاجا ومنها إلى الغردقة بطول حوالي 175 كم، ويضم ثلاث محطات (2 سريعة، و1 إقليمية).

 

وأكد الوزير أهمية هذه الخطوط في ربط مناطق التنمية الزراعية (مثل غرب المنيا، وتوشكى، ومستقبل مصر) بموانئ التصدير ومناطق الاستهلاك، فضلًا عن ربطها بالمناطق السياحية بما يسمح بتنويع البرامج السياحية (ثقافية، دينية، شاطئية وتاريخية).

 

كما أشار إلى أن المسارات تتماشى مع مخطط "ممر التنمية" الذي اقترحه العالم المصري د. فاروق الباز، بهدف استيعاب 20 مليون مواطن على طول محور تنموي بطول 1200 كم من الإسكندرية إلى أبو سمبل.

المدن والمناطق المخدومة
 

أوضح الوزير أن الخط الثاني يخدم عددًا من المدن الجديدة مثل: بني سويف الجديدة، الفيوم الجديدة، المنيا الجديدة، ملوي الجديدة، أسيوط الجديدة، ناصر بأسيوط، سوهاج الجديدة، أخميم الجديدة، غرب قنا الجديدة، قنا الجديدة، طيبة الجديدة، الأقصر الجديدة، أسوان الجديدة، توشكى، كما يتكامل مع محافظة الوادي الجديد من خلال محطة فرشوط التي تتبادل الخدمة مع خط سكة حديد أبو طرطور.

الطاقة الاستيعابية
 

أشار وزير النقل إلى أن الطاقة الاستيعابية المتوقعة للخط الثاني تبلغ مليون راكب يوميًا، و6 ملايين طن بضائع سنويًا، بينما تبلغ الطاقة الاستيعابية للخط الثالث نصف مليون راكب يوميًا، و2 مليون طن بضائع سنويًا، مؤكدًا أن الخطوط ستعزز الربط مع المناطق اللوجستية في قنا وسفاجا.

المونوريل
 

تناول الاجتماع أيضًا الموقف التنفيذي لمشروع مونوريل شرق وغرب النيل، حيث أوضح الفريق كامل الوزير أهمية المشروع في تقليل التلوث البيئي والضوضاء باستخدام الطاقة الكهربائية النظيفة، وتخفيف الزحام المروري بالمحاور والشوارع الرئيسية، إلى جانب توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة خلال مراحل التنفيذ والتشغيل.

مونوريل شرق النيل
 

-يمتد من استاد القاهرة بمدينة نصر إلى مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كم

- يضم 22 محطة

- يشتمل على ورشة صيانة بمساحة 85 فدانًا بالعاصمة الإدارية

- تم توريد جميع القطارات بإجمالي 40 قطارًا

يربط هذا الخط إقليم القاهرة الكبرى بالمجتمعات العمرانية الجديدة في القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، ويخدم مناطق مدينة نصر والقاهرة الجديدة، ويرتبط بعدة خطوط مترو ووسائل نقل أخرى، منها الخط الثالث للمترو، والخط الرابع، والقطار الكهربائي الخفيف LRT.

مونوريل غرب النيل
 

-يمتد من 6 أكتوبر إلى محطة وادي النيل بالمهندسين بطول 43.8 كم

- يضم 13 محطة

- يحتوي على ورشة صيانة بمساحة 76 فدانًا بأكتوبر الجديدة

 

يخدم هذا الخط مناطق الإسكان الاجتماعي والتوسعات الجديدة بمدينة 6 أكتوبر، وسيتكامل مع عدد من وسائل النقل الكبرى مثل الخط الثالث للمترو، ومحطة بشتيل للقطارات، والقطار السريع السخنة/مطروح، والخط الرابع لمترو الأنفاق مستقبلًا.