النقل الدولي: محطة سفاجا 2 بوابة جديدة للاستثمار وتعزيز تجارة الترانزيت
أعلن الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، الانتهاء من أعمال البنية التحتية لمحطة سفاجا 2 متعددة الأغراض بنسبة 100%، موضحا أن المشروع يمثل إضافة استراتيجية للاقتصاد الوطني، ويستهدف ضخ استثمارات جديدة بالسوق المصري، وزيادة الناتج المحلي الإجمالي والدخل القومي، إلى جانب رفع حصة مصر من السوق العالمية في مجال تجارة الترانزيت وخدمات النقل البحري.
وقال السمدوني في تصريحات صحفية اليوم إن المحطة تقام على مساحة 776 ألف متر مربع، وتشمل رصيفًا بحريا بطول 1100 متر وعمق 17 مترا، بما يتيح استقبال السفن العملاقة بمختلف أنواعها.
تستوعب سنويا ما يقرب من 2 مليون حاوية
وأضاف أن المحطة، التي يجري تنفيذ بنيتها الفوقية وفق أحدث النظم العالمية، ستستوعب سنويا ما يقرب من 2 مليون حاوية، فضلًا عن 7 ملايين طن من البضائع العامة، وهو ما يعكس أهميتها في دعم حركة التجارة الدولية وتعزيز تنافسية الموانئ المصرية.
وأشار إلى أن مشروع "سفاجا 2" يأتي في إطار خطة الدولة لإنشاء ميناء سفاجا الكبير، وضمن استراتيجية التطوير الشامل للموانئ المصرية، تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بجعل مصر مركز إقليمي للنقل واللوجستيات.
كما لفت إلى توقيع وزارة النقل العقد النهائي مع شركات عالمية متخصصة، لتولي بناء وتطوير البنية الفوقية للمحطة وإدارتها وتشغيلها وصيانتها، بما يضمن تحقيق أعلى مستويات الكفاءة التشغيلية ومواكبة التطور الملاحي والتجاري العالمي.
تسهيل نقل البضائع وتخفيف الضغط على الطرق
وكشف السمدوندي أن المحطة ستربط بشبكة القطار الكهربائي السريع، بما يسهم في تسهيل نقل البضائع وتخفيف الضغط على الطرق، فضلًا عن دمج الميناء مع شبكة المطارات والموانئ الأخرى.
وأوضح أن المشروع سيُسهم في جذب استثمارات نوعية بقطاعات الصناعة، والخدمات اللوجستية، والتخزين، والصناعات التحويلية، إلى جانب دوره في نقل بضائع جنوب الوادي عبر ميناء سفاجا، وتعظيم الاعتماد على السكك الحديدية المرتبطة بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع، بما يقلل من الضغط على الطرق خاصة في محافظات الصعيد (قنا – أسيوط – الأقصر – أسوان).
