كامل الوزير أمام البرلمان: 810 مليارات جنيه تكلفة تطوير السكك الحديدية بأسعار 2026
كشف الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن ارتفاع التكلفة التقديرية لخطة تطوير الهيئة القومية لسكك حديد مصر إلى نحو 810 مليارات جنيه وفقًا لأسعار عام 2026، مقابل 225 مليار جنيه وفقًا لأسعار عام 2019، موضحًا أن الزيادة ترتبط بتغيرات الأسعار وتكاليف تنفيذ المشروعات خلال السنوات الماضية.
جاء ذلك خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، اليوم الثلاثاء، لمناقشة تداعيات حادث تصادم قطاري العياط، حيث استعرض الوزير مصادر تمويل مشروعات التطوير وحجم القروض المخصصة لتنفيذها.
القروض
وأوضح كامل الوزير أن إجمالي القروض الخارجية المخصصة لمشروعات السكك الحديدية يبلغ نحو 5.1 مليار دولار، من خلال قروض تنموية ميسرة تتراوح أسعار فائدتها بين 0.15% و1.7%، مع فترات سماح تصل إلى 10 سنوات، وفترات سداد تمتد إلى 30 عامًا.
وأضاف أن هذه التمويلات تأتي إلى جانب قروض محلية تقترب قيمتها من 64 مليار جنيه، مؤكدًا أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر تتحمل سداد الأعباء المالية للقروض من مواردها الذاتية.
11مشروع
وأشار وزير النقل إلى الانتهاء من تنفيذ 11 مشروعًا ممولًا بالقروض الخارجية بقيمة إجمالية تبلغ نحو 1.065 مليار دولار، بينما يجري العمل على تنفيذ 12 مشروعًا آخر بتكلفة تصل إلى 4.039 مليار دولار.
ولفت إلى أن القروض الخارجية المخصصة لمشروعات السكك الحديدية تمثل نحو 1.3% من إجمالي الدين الخارجي للدولة، وفقًا للبيانات التي عرضها خلال الاجتماع.
وتأتي هذه الأرقام في وقت تتزايد فيه المطالب البرلمانية بتقييم نتائج الاستثمارات الضخمة في قطاع السكك الحديدية، ومدى انعكاسها على مستوى الأمان وانتظام التشغيل وحماية أرواح الركاب.
